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Zündapp KS 750 Wehrmachtsgespann

Über dieses Fahrzeug

Die Zündapp KS 750 wurde als "überschweres" Wehrmachtsgespann gebaut. Wir besitzen 2 Zündapp-Gespanne aus den Jahren 1941 und 1943 sowie ein R 75-Gespann von 1941. Alle drei Fahrzeuge wurden von Privatpersonen gekauft.


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Restauration

Die Zündapp von 1943 wird zur Zeit vollständig restauriert. Anschließend wird die
KS 750 von 1941 wieder aufgebaut.

Technische Daten

Überschweres Gespann
Motor: luftgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor
Hubraum: 751 ccm
Leistung: 26 PS
Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
Leergewicht: 430 kg
Zuladung: 500 kg
Antrieb: Kardanantrieb und Seitenwagenradantrieb
Getriebe: 4 Vorwärtsgänge mit Geländeuntersetzung, Rückwärtsgang, Differenzialsperre
Hydraulische Bremsen hinten
Modellgeschichte

Dieses Krad–Gespann ist von der Firma Zündapp in Nürnberg 1939 / 1940 für
den schweren Geländeeinsatz entwickelt worden.

Diese sehr robusten und unverwüstlichen Motorrad–Gespanne mit ihren vielen technischen Besonderheiten machen diese Fahrzeuge so interessant. Zum Beispiel der Rückwärtsgang, die Geländeuntersetzung oder das Ausgleichgetriebe
( Differential ) zwischen dem Hinterrad sowie dem Seitenwagenrad und mit einer Sperrfunktion!!! (Beide Räder sind dann starr miteinander verbunden - für den maximalen Vortrieb im Gelände.)

Weiterhin ist die Lastverteilung des Antriebes und die Bremskraftverteilung zu nennen. Hier greifen jeweils 70 % auf das Hinterrad und jeweils 30 % auf das Beiwagenrad!!! Das ermöglicht für ein Motorradgespann einen außergewöhnlich guten Geradeauslauf und ein neutrales Bremsverhalten. Viele nie wieder so simpel, wie genial gebaute Konstruktionsdetails werden diese herausragenden technischen Zeitzeugen weiter leben lassen.